宝山月浦有发展前景吗；上海宝山月浦以后规划

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月浦镇马泾桥有拆迁计划吗

没有。截止于2023年11月7日上海市政府没有发布月浦镇马泾桥明确上海宝山月浦以后规划的拆迁计划。月浦镇马泾桥位于上海市宝山区上海宝山月浦以后规划，是一个具有深厚历史底蕴的社区。始建于上世纪70年代，小区年代久远，房屋及公共设施老旧。在马泾桥新村，60岁以上的老年人占比较高，老龄化程度较高。

没有。根据查询月浦镇人民政府官网得知，截止到2023年11月9日马泾桥没有明确的拆迁计划。月浦镇马泾桥位于上海市宝山区，始建于上世纪70年代，是一个有着丰富历史和文化底蕴的地方。

没有。根据查询房天下官网显示，截止到2023年11月7日，月浦镇马泾桥所在地政府没有发布关于月浦镇马泾桥拆迁的公示，没有拆迁计划。

马泾桥位于上海市宝山区，是一座历史悠久的石拱桥。关于马泾桥的具体历史典故，目前并没有详细的记载。不过，我们可以从以下几个方面来上海宝山月浦以后规划了解马泾桥的历史背景和地理环境上海宝山月浦以后规划： 地理位置：马泾桥位于宝山区境西北部，东濒长江，西傍宝山县月浦乡、盛桥乡，南濒马路河，北至长江内堤蕴北桥。

宝山月浦盛桥有发展吗

1、有发展。上海宝山区盛桥在近几年有许多政府规划项目，如宝山区月浦镇盛桥社区BSP0-2601单元15-07地块征收安置房项目，说明未来房价也会有所上涨，发展前景很好。宝山拥有独特区位优势，产业腹地广阔，优秀高校毗邻，有着宝武龙头央企，同时地处上海北大门，交通枢纽优势明显。

2、盛桥地区正迎来租赁和燃气行业的增长。近年来，上海市宝山区盛桥受到政府规划项目的青睐。例如，宝山区月浦镇的盛桥芹纤社区BSP0-2601单元15-07地块征收安置房项目，这预示着未来的房价可能会上涨，地区发展前景乐观。

3、关于上海宝山区盛桥一号线延伸的问题，目前存在一定的可能性，但这需要时间来实现。 延伸1号线的设想包括建设新的站台，这需要当地政府的资金支持。然而，由于当地镇政府财政吃紧，短期内实现这一计划的可能性较小。

4、我觉得1号线未来有可能延长，不过这可能需要一些时间。之所以会有这样的想法，是因为1号线延伸需要建造新的站台，这需要当地政府出资。然而，当地镇政府常常表示财政紧张，因此短期内实现这一计划的可能性不大。根据现有的计划，1号线可能会延伸至月浦新镇，然后到达盛桥石洞口，之后再过江到达崇明城桥。

5、年及以后。根据查询上海交通局得知，上海地铁1号线北延伸三期（月浦盛桥到石洞口码头段）工程还仍然在筹建中，截止2023年9月1日，各个方面还在做前期环评规划。具体建设时间要2030年初期，通车时间预计要到2035年及以后。

6、不会。根据查询宝山人民政府官网显示，截止2023年11月9日，没有关于宝山盛桥老街的拆迁计划进行公布。宝山区月浦镇新丰村盛桥老街，布满烟火和市井味道。

月浦盛桥什么时候才能通地铁

1、年及以后。根据查询上海交通局得知，上海地铁1号线北延伸三期（月浦盛桥到石洞口码头段）工程还仍然在筹建中，截止2023年9月1日，各个方面还在做前期环评规划。具体建设时间要2030年初期，通车时间预计要到2035年及以后。

2、目前，上海地铁1号线北延伸三期（月浦镇至石洞口码头段）工程仍处于筹备阶段，相关环评和规划工作正在进行中。预计该工程的具体建设时间将延至2030年初，而正式通车则可能要等到2035年或之后。其实，早在十多年前，就有规划人员开始着手规划这条线路，但由于种种原因，该方案并未对外公示。

3、我认为1号线有扩展到宝山盛桥的可能性，但短期内实现的可能性不大。主要是因为地铁站的建设需要当地政府出资建造站台，而宝山当地的镇政府常常声称财政紧张，难以承担这笔费用。因此，即使有扩展计划，也需要等待当地财政状况改善或获得其他资金支持，预计这一过程可能需要四五年甚至更长时间。

4、据透露，上海地铁1号线北延伸段计划延伸至崇明新城。这不仅意味着现有终点站富锦路将进一步北延，增设月浦、盛桥、金石路、陈行、城桥镇五个站点，还透露出一个重要信息：城桥镇将可以直接换乘19号线。这样的规划，无疑为未来市民出行提供了更多的便利。

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